汽車用20號鍍鉻精密管的數量逐步增多
今日20號鍍鉻精密管市總體小幅下降,多個鋼種跌幅10-20元居多,熱卷個別市場小幅回漲10元,強于螺紋??傮w上,20號鍍鉻精密管市場繼續偏弱調整,只是幅度有限。少數市場處于補跌狀態,總體成交一般,終端僅按需采購。
在昨日第三輪焦炭普遍落地后,今日又快馬加鞭發起第四輪提漲,不給20號鍍鉻精密管廠喘息機會,結合產地礦難、降雪,原料端價格仍然強勢。消息稱,受山西焦煤華晉焦煤有限責任公司沙曲一號礦事故影響,公司所屬呂梁地區共10座礦井及地面施工項目接到本通知,全面停產停建停工。 10座煤礦原煤產能1800萬噸。目前主產區煤礦價格有穩有漲,而且在大集團外購價上漲以及降雪補庫預期增強的情況下,拉煤積極。目前的情況是,鋼材現貨價格跌的慢,盤面價格快速回落后,05的預期基本打成和近月平水,多空進入相持的博弈階段。
由于20號鍍鉻精密管高位成本和需求收縮的共同影響,鋼鐵企業生產釋放力度呈現波動下降的態勢。中鋼協最新的數據顯示,12月上旬重點鋼企生產粗鋼1931.61萬噸,創2月下旬以來新低,環比下降4.19%;生產生鐵1814.32萬噸,下降3.21%;全國主要20號鍍鉻精密管企高爐開工率和鐵水日均產量均呈現持續下降的態勢。從基本面角度來看,年尾產量下降有助于緩解累庫進度以及供給壓力,一定程度上對沖弱需求的負面影響。
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