空心鍍鉻管節后迎來開門紅

    空心鍍鉻管節后迎來開門紅。目前宏觀政策進入真空期，元旦假期過后，在沒有期貨盤面的引導下，空心鍍鉻管市場價格波動幅度下降，市場商家交易減少，考慮到鐵礦石及雙焦價格仍處于高位，鋼廠冬儲政策維持高位，下游終端需求持續回落。

    進入冬季后，空氣濕度加大，中央氣象臺發布大霧紅色預警，多地區啟動應急響應，霧天氣對施工進度、施工安全等方面都會產生一定的影響，部分項目進度減緩，同時路面能見度下降，空心鍍鉻管成交及運輸不暢，利空空心鍍鉻管價格走勢。

     進入秋冬季后，下游終端需求逐步回落，市場采購量有所下降，而鋼企受利潤的影響進入正常的停產檢修階段，鋼廠開工率下降，空心鍍鉻管產量小幅回落，緩解部分空心鍍鉻管供應量，加上下游終端需求韌性仍在，市場多按需采購，利好空心鍍鉻管價格走勢。   

    隨著國內新能源汽車技術開發越來越成熟，國產新能源汽車受到國內外用戶青睞，新能源汽車在產銷和出口方面實現突破,海外市場不斷擴大，制造業發展持續恢復，汽車制造業對空心鍍鉻管需求量增加，利好空心鍍鉻管價格走勢。

    2024年“兩會”時間確定在3月4-5日，市場在大會前頻繁炒作政策和需求預期，強預期和高成本主導行情走勢，但目前從政策層面看，暫處于“宏觀真空期”，而成本端的支撐比較強，鋼價大幅下跌概率并不大。元旦后我們認為仍有沖高的概率，加上市場終端需求韌性仍在，特別是汽車、家電等出口表現亮眼，對板材的需求增加，在鐵礦石及雙焦高成本的推動下，預計元旦后空心鍍鉻管價格將穩中個跌運行，幅度20-30元/噸。

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